Akcesoria rowerowe

Jakie akcesoria rowerowe zabrać w góry



Początek przygody z rowerem zwykle wygląda bardzo podobnie. Kupno pierwszego roweru, pokonywanie kolejnych kilometrów, zdobywanie doświadczeń i powolne przygotowywanie się do zmiany bądź modyfikacji posiadanego sprzętu tak, by odzwierciedlał nasze upodobania.

Współczesny rynek akcesoriów rowerowych jest na tyle rozbudowany, że każdy z pewnością znajdzie coś dla siebie. W sprzedaży dostępne są rozwiązania zarówno dla użytkowników rowerów miejskich, turystycznych, wyścigowych, jak i wszelkiego rodzaju popularnych "górali". Zwłaszcza ta ostatnia grupa pozwala na wiele modyfikacji czy usprawnień niezbędnych np. dla miłośników downhillu czy freeride’u.

Istnieje liczny zestaw akcesoriów, które mogą sprawdzić się w każdym typie roweru. Należą do nich: bidony, okulary, zapięcia, liczniki, worki transportowe, siodełka, stopki, dodatki dla zwierząt, pompki, narzędzia, kosze, błotniki, lusterka, przyczepki, pokrowce, foteliki, sakwy, chwyty oraz kaski. Niektóre z wymienionych akcesoriów służą do poprawy komfortu czy bezpieczeństwa jazdy, a inne pozwalają np. na zwiększenie możliwości transportowych roweru. Spróbujmy przyjrzeć się poszczególnym akcesoriom nieco dokładniej.

Bidony – niezbędne przy dłuższych czy bardziej intensywnych wyprawach, niezastąpione (dzięki termoizolacji) o każdej porze roku. Nowoczesne bidony posiadają także zabezpieczenia przed niepowołanym wylaniem się napoju, są biodegradowalne, nie chłoną ani nie wydzielają smaków i zapachów, łatwo też zachować je w czystości. Bidon pozwala na utrzymanie nawodnienia poddawanego dużym wysiłkom organizmu, nie spowalniając przy tym tempa jazdy.

Okulary rowerowe – to nie tylko gadżet pozwalający wyróżnić się z tłumu i dający wytchnienie oczom. Dobre okulary chronią rowerzystę przed wszelakimi pyłami, kamyczkami czy owadami, osłaniają przez promieniowaniem UV, a nawet ułatwiają jazdę po zmierzchu. Okulary fotochromatyczne dzięki dostosowywaniu się do skali nasłonecznienia czy zaciemnienia miejsca rozjaśnią drogę podczas jazdy wieczorem, chroniąc jednocześnie przed oślepieniem w czasie silnego nasłonecznienia (nowoczesne fotochromy dostosowują się do aktualnej ilości światła już w czasie kilku sekund).

Zapięcia rowerowe - bez nich możemy niestety przedwcześnie pożegnać się z ukochanym rowerem. Najpopularniejsze rodzaje zapięć to zapięcia linkowe (zwykle najtańsze, ale też najmniej skuteczne), zapięcia łańcuchowe (solidny łańcuch wytrzyma o wiele większy nacisk niż linka, dodatkowo takie zapięcia mają już mocniejsze, zabezpieczone przez rozwierceniem zamki, przez to są cięższe i droższe niż zapięcia linkowe, ale też lepiej chronią rower) oraz zapięcia typu u-lock (lita stal bądź odporne stopy metali w kształcie podkowy, są ciężkie i nieporęczne, jednak to najbardziej skuteczne zabezpieczenie przez złodziejem).

Liczniki rowerowe – dzięki nim można poznać nie tylko prędkość aktualną, średnią czy maksymalną, dystans lub czas jazdy, ale także wykorzystać tak zaawansowane funkcje jak autostart, selekcję czasu i dystansu, licznik kalorii czy choćby ilość zaoszczędzonego dzięki rowerowi paliwa. Warto zainwestować w licznik markowego producenta, ponieważ jest to osprzęt elektroniczny narażony nie tylko na warunki zewnętrzne (upadki, zachlapania), ale też na duże wahania temperatur. Zaawansowany licznik niezłej marki można kupić za około 200 zł, choć topowe modele kosztują o wiele więcej.

Worki transportowe – dłuższe wyprawy rowerowe wymagają większego bagażu, stąd obecność na rynku wielu typów i modeli worków, dostosowanych do ilości potencjalnego bagażu oraz mogących mu zagrozić warunków zewnętrznych. Ciekawym wyborem są wodoodporne worki do przewieszania przez ramię (od niewielkich, 12 l, po całkiem spore 60 l). Najpopularniejsze materiały to nylon i cordura, dodatkowo zwykle stosuje się zabezpieczenia i wzmocnienia szwów.

Siodełka rowerowe – nowoczesne siodełka są profilowane anatomicznie, odrębnie dla kobiet i dla mężczyzn. Istnieją też siodełka dedykowane do różnego typu rowerów i stylu jazdy, warto jednak pamiętać o uniwersalnej zasadzie, aby było ono z dobrej jakości materiałów, które nie spowodują odparzeń. Oczywiście dobór siodła powinien być poprzedzony przymiarką.

Stopka rowerowa – jeden z najmniej docenianych elementów wyposażenia roweru, faktycznie bywa niezastąpiony nie tylko w mieście, ale także w czasie wypraw po wąskich, górskich ścieżkach. Popularne są dwa typy stopek: mocowana w środkowej części ramy w okolicy korby i mocowana przy dolnej, tylnej rurce.

Przyczepki rowerowe dla zwierząt – coraz bardziej poszukiwany towar. Podróże w takiej przyczepce dobrze znoszą nawet spore psy. Przyczepki różnią się ładownością, rozmiarami kół, sposobem montowania, konstrukcją budy oraz dodatkami jak odblaski czy oświetlenie. Zamiast przyczepki ciekawym rozwiązaniem dla mniejszych zwierząt mogą być specjalne kosze i torby, mocowane do bagażnika bądź kierownicy.

Pompki do roweru – niezbędne w czasie jazdy nie tylko po górach (gdzie regulujemy ciśnienie odpowiednio do podłoża). Wśród pompek warto wyróżnić modele turystyczne niewielkich rozmiarów, które dzięki specjalnej nakładce umożliwiają pompowanie różnego rodzaju wentyli, oraz pompki profesjonalne, z wbudowanym manometrem, pozwalającym precyzyjnie dostosować ciśnienie w oponach. Podstawowe rodzaje wentyli to wentyl Schradera (samochodowy), wentyl Dunlopa (rowerowy) oraz wentyl Presta (francuski).

Narzędzia i klucze rowerowe – obowiązkowe dla każdego, kto pokonuje trasy dłuższe niż cotygodniowa wyprawa do marketu. Podstawowy zestaw to klucze ampulowe (imbusowe), klucze płaskie, śrubokręty, łyżki do opon, łatki. Dla bardziej zaawansowanych niezbędne będą klucze do suportu i sterów, obcinacz do linek, skuwacz do łańcucha, kombinerki, klucz dynamometryczny i inne.

Kosze rowerowe – to nie tylko stylowy dodatek do popularnego "holendra", ale także pełnowartościowy kompan podczas górskich wypadów. Dzięki koszom nie obciążamy niepotrzebnie pleców, dodatkowo większość nowoczesnych koszy można szybko i łatwo zdjąć i wykorzystać je np. w czasie pieszej przechadzki. Coraz popularniejsze stają się zamykane kosze, chroniące ładunek nie tylko przed wypadnięciem, ale także przez niepowołanymi osobami.

Błotniki rowerowe – docenia się je w czasie dłuższych lub częstych wyjazdów. Dzięki szerokiemu asortymentowi dostępnych modeli (błotniki stalowe i plastikowe; mocowane pod koroną i na koronie widelca; mocowane do ramy bądź sztycy i mocowane tradycyjnie) można dobrać błotnik do każdego roweru.

Lusterka – coraz powszechniejszy element nie tylko w jeździe miejskiej. Współczesne lusterka są zarówno ergonomiczne, ale też odporne na uszkodzenia mechaniczne, dzięki czemu niestraszne są im nawet górskie wyścigi.

Przyczepki do roweru – mimo że są powszechnie dostępne od stosunkowo niedługiego czasu, już zagościły w garażach bądź piwnicach fanów długich wypraw. Dobra przyczepka (nieważne, dwu- czy jednokołowa) pozwala na przebycie poważnych dystansów w każdych warunkach, nie obciążając ciała rowerzysty. Dzięki przyczepce jednokołowej można przemykać nawet wąskimi, wysokogórskim ścieżkami.

Pokrowce na rower – zapewniają profesjonalną ochronę roweru w każdych warunkach pogodowych. W turystyce górskiej najlepiej sprawdzą się modele nylonowe bądź specjalnie zabezpieczone przed przemakaniem.

Foteliki rowerowe – jedna z kategorii, w której szczególnie warto zadbać o produkt wysokiej jakości. Podstawową kwestią są tu wskazówki nadawane przez europejską normę bezpieczeństwa EN 14344 (kategorie wagowe A15, A22 i C15). Należy też zastanowić się nad wyborem najbardziej właściwego dla dziecka rodzaju fotelika i sposobu jego montowania (z przodu czy z tyłu roweru).

Sakwy rowerowe – to dzięki nim możliwe są dłuższe podróże, które inaczej nawet osobie o herkulesowej posturze byłyby niedostępne. Główne typy sakw to montowane z przodu (zwykle mniejsze) bądź z tyłu roweru (bardziej pojemne). Podstawowym kryterium wyboru jest ilość komór, pojemność oraz materiał. Dobrej jakości sakwy pozwalają na zabranie nawet kilkudziesięciu kilogramów bagażu, który będzie mniej odczuwalny dla rowerzysty niż plecak.

Chwyty rowerowe – chwyty (gripy) powinny być dobrane indywidualnie w zależności od rodzaju uprawianej jazdy oraz osobistych preferencji. Obecnie dostępne modele zwykle są wykonane z mieszanek gum o różnych właściwościach, rzadziej wybierane są chwyty piankowe. Gripy do jazdy górskiej stanowią zazwyczaj odrębną kategorię ze względu na węższy przekrój i mniej komfortowe wykończenie nastawione głównie na solidność uchwytu.

Kaski rowerowe – o konieczności ich używania w czasie jazdy wyczynowej czy górskiej nie trzeba nikogo przekonywać. Nowoczesne modele nawet ze średniej półki cenowej posiadają odpowiednie atesty i dobrą wentylację. Kaski bardziej profesjonalne zapewniają dodatkową ochronę dzięki frontowej przeźroczystej osłonie.

Czy wiecie, że:

  • Można kupić pompki ze specjalnym nabojem gazowym, które pozwalają na szybkie i niewymagające wysiłku napompowanie koła?
  • Fotelik rowerowy montowany na przód zwykle wytrzymuje nacisk maksymalnie do 15 kg?


Profesjonalne akcesoria rowerowe to długa gwarancja

miejsce na reklamę
1999-2017 © MATinternet Zakopane :: Powered by MATcms